办事指南

Govt okays为NLEX-SLEX连接器道路设计

点击量:   时间:2017-03-17 18:23:01

<p>马尼拉北收费公司(MNTC)表示,北吕宋高速公路(NLEX)和南吕宋高速公路(SLEX)连接道路项目的新概念设计已获得政府批准</p><p> “我们正在制定谅解备忘录(MOU),”MNTC主席Rodrigo Franco在短信中说</p><p>他说,他们仍在研究如何分享菲律宾国家铁路(PNR)“para magkasya yung dalawang项目的权利[以便两个项目能够适应]</p><p>”“DPWH将提交给NEDA [国民经济和发展局]谈判的结果</p><p>然后我们等待NEDA的许可继续进行,再次确认lang siguro [可能会再次确认]</p><p> Yung mga [方]的权利超过P2亿;该球场的数字约为P16亿,“佛朗哥说</p><p>他解释说,在重新确认条款和NEDA批准后,该项目将受到瑞士挑战,这可能会在第三季度完成</p><p> “假设mabilis ang批准程序,pwede siguro 8月或9月yung邀请投标[假设批准过程很快,或许招标将在8月或9月发出]</p><p>这是一个激进的目标,“佛朗哥说</p><p>早些时候,MNTC表示瑞士的挑战将至少增加一年的项目进度</p><p> 2014年1月,菲律宾国家建筑公司(PNCC)和太平洋太平洋投资公司(MPIC)签署了一项建设连接道路的协议,条款与现有的MPIC特许经营权相同,通过马尼拉北部运营NLEX Tollways Corp. MPIC提出了一条13.4公里的四车道高速公路,从Caloocan市到Makati市,连接北吕宋岛和南吕宋岛的高速公路</p><p>去年10月,在政府决定对拟议的四车道高速公路进行瑞士挑战之后,MPIC的P18亿NLEX-SLEX连接器道路建议开始招标</p><p>未经请求的项目提案受瑞士挑战的约束,瑞士挑战是一种公共采购形式,要求政府机构收到主动出价的公共项目或服务,发布投标并邀请第三方匹配或超过该投标</p><p> MNTC早些时候表示,如果它包装连接器道路项目,它将不得不借钱或筹集债券,